Przedmiotem zamówienia w są roboty budowlane polegające na wykonaniu: Remontu mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 850 Tomaszów Lubelski - Alojzów w km 28+981 w m. Tyszowce.
Remont ustroju niosącego polega na przywróceniu stanu pierwotnego z zastosowaniem nowych materiałów. Główne roboty remontowe to wykonanie: warstwy wyrównawczej płyty ustroju niosącego z betonu zbrojonego prętami fi12mm w postaci siatki górnej i dolnej połączonej z istniejącą płytą za pomocą kotew z prętów żebrowanych wklejanych poprzez zastosowanie betonu zbrojonego C30/37, zabezpieczenie styku nasyp-przyczółek poprzez wykonanie płyty przejściowej ze wspornikiem, odtworzenie istniejących stożków wraz z wymianą umocnienia na trylinkę.
Parametry techniczno – użytkowe mostu:
- długość obiektu 26 m
- szerokość całkowita 10,40 m
- światło mostu 15 m
- szerokość lewej opaski 1,70 m
- szerokość prawej opaski 1,70 m
- szerokość jedni 2x3.50m = 7.00m
- barieroporęcze
Roboty rozbiórkowe:- rozebranie barier na moście i dojazdach,,
- rozebranie nawierzchni jezdni na moście,
- frezowanie nawierzchni na dojeździe,
- rozbiórka kap żelbetowych,
- rozbiórka gzymsu płyty ustroju niosącego,
- skucie górnej powierzchni płyty ustroju niosącego,
- rozebranie umocnienia stożków,
- rozbiórka ścieków skarpowych.
- frezowanie nawierzchni jezdni,
- rozebranie nawierzchni jezdni w obrębie obiektu,
- rozebranie korpusu drogowego w obrębie obiektu.
Roboty mostowe:
- roboty przygotowawcze,
- roboty ziemne,
- naprawę uszkodzeń powierzchni płyty pomostu wraz z reprofilacją i zabezpieczeniem powierzchni betonowych,
- iniekcja rys w filarach
- wykonanie warstwy wyrównawczej istniejącej płyty żelbetowej z betonu zbrojonego,
- zabezpieczenie izolacją lekką powierzchni betonowych stykających się z gruntem,
- wykonanie płyt przejściowych ze wspornikiem,
- wykonanie izolacji przeciw-wodnej ustroju niosącego,
- wykonanie elementów odwodnienia płyty ustroju niosącego,
- ustawienie krawężników na obiekcie
- ustawienie krawężników na dojazdach,
- ustawienie barier ochronnych na obiekcie i dojazdach,
- wykonanie punktów pomiarowych,
- odtworzenie i naprawienie umocnień stożków,
- odtworzenie i naprawienie ścieków skarpowych,
- odtworzenie balustrady przy schodach skarpowych,
- umocnienie skarp przy obiektowych,
- oczyszczenie i umocnienie terenu pod oraz w obrębie mostu.
- umocnienie koryta cieku.
Roboty drogowe:
- wykonanie warstw nawierzchni,
- przebrukowanie ścieku z kostki betonowej.
Prace hydrotechniczne:
- oczyszczenie koryta rzeki Huczwa z nieczystości,
- odtworzenie skarp cieku, uzupełnienie części rozmytych i uszkodzonych skarp na długości pod obiektem oraz 5.0 m przed i za obiektem.
- odtworzenie i uzupełnienie umocnienia dna w formie narzutu kamiennego frakcji 10-15 cm, grubość umocnienia 25 cm pod mostem oraz 5.0m przed i za obiektem.
- wykonanie umocnienia skarp cieku oraz półek pod obiektem materacem gabionowym grubości 23 cm na geowłókninie separacyjnej.
- wykonanie materacy gabionowych 50x100 cm zabezpieczających ławy filara, połączonych szpilkami z materacem gabionowym pod mostem oraz 1.50 m przed i za obiektem.
Szczegółowy zakres rzeczowy i ilościowy robót zostały określone w załączonym przedmiarze robót, dokumentacji projektowej, kosztorysie ofertowym i specyfikacjach Technicznych