Podgląd zapytania

Roboty budowlane polegające na wykonaniu:„Budowy chodnika w m. Liszna w pasie drogi wojewódzkiej nr 816 na odcinku od km 32+001

do km 33+000 „obejmującym swym zakresem:

1) Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych-trasa dróg w terenie równinnym,

2) Rozebranie nawierzchni z kostki betonowej na podsypce piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem ze złożeniem na paletach i transportem na teren OD,

3) Mechaniczne rozebranie podbudowy z gruntu stabilizowanego o gr. 10 cm z transportem na tren OD,

4) Rozebranie krawężników betonowych 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej z transportem na teren OD,

5) Rozebranie krawężników betonowych 15x30 cm na podsypce cementowo-piaskowej z transportem na teren OD- zaniżenie krawężników, na proj. przejściu dla pieszych,

6) Zdjęcie warstwy humusu wykonywane koparkami podsiębiernymi o poj. łyżki 0,25 m³ w gr.kat.I-II z transp. urobku na odl. do 1 km sam. sam. samowyład.,

7) Rowki pod krawężniki i ławy krawężnikowe o wym. 30x30 cm w gruncie kat. III-IV,

8) Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości zjazdów w gruncie kat. I-IV głębokości 30 cm z transp. urobku na odl. 1 km sam. samowyład.

9) Mechaniczne wykonanie koryta na całej szerokości zjazdów w gruncie kat. I-IV głębokości 20 cm z transp. urobku na odl. 1 km sam. samowyład.

10) Roboty wykonane ładowarkami kołowymi o poj. łyżki 1,25 m³z transportem urobku samochodami samowył. na odleg. od 1 km z ziemi zmagazynowanej w hałdach: grunt kat.III wywiezienie gruntu z wykonanych rowków, pod krawężniki oraz odkładu z korytowania,

11) Roboty wykonane ładowarkami kołowymi o poj. łyżki 1,25 m³z transportem urobku samochodami samowył. na odleg. od 1 km z ziemi zmagazynowanej w hałdach: grunt kat.III dowóz gruntu na nasyp wraz z zakupem,

12) Formowanie i zagęszczanie nasypów pod konstrukcję chodników,

13) Krawężniki betonowe o wym. 15x22 cm bez ław na podsypce cementowo –piaskowej

14) Ława pod krawężniki betonowa z oporem,

15) Krawężniki betonowe o wymiarach 15x22 cm bez ław na podsypce cementowo-piaskowej projektowane przejście dla pierszych ,

16) Ława pod krawężniki betonowe z oporem,

17) Obrzeża betonowe wtopione o wymiarach 8x30 bez ław na podsypce cementowo-piaskowej,

18) Ława pod obrzeża 8x30 betonowa z oporem,

19) Warstwy odsączające zagęszczane mechanicznie o gr. 10 cm,

20) Podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa, warstwa gr 12 cm,

21) Chodnik z kostki brukowej betonowej gr.6 cm na posypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem,

22) Płytka ostrzegawcza typu”Stop” 35x35x5 cm

23) Warstwy odcinające zagęszczane mechanicznie o gr. 15 cm,

24) Podbudowy z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm=5,0 MPa warstwa gr.18 cm,

25) Nawierzchnia zjazdów z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem,

26) Plantowanie skarp, korony nasypów i zieleńców z obsianiem przy gr. warstwy humusu 5 cm,

27) Humusowanie skarp , korony nasypów i zieleńców z obsianiem przy grub. warstwy humusu

5 cm,

28) Umocnienie skarpy w bezpośrednim sąsiedztwie przepustu( km32+543)płytami ażurowymi o wym.60x40x8 cm na podsypce cementowo – piaskowej,

29) Słupki do znaków drogowych z rur stalowych o śr.60 mm,

30) Przymocowanie tablic znaków drogowych zakazu, nakazu, ostrzegawczych, informacyjnych (D-6 – szt.6, A-16 – 2 szt.)

31) Przymocowanie tablic znaków drogowych-tablice prowadzące U-3c, U-3d,

32) Przestawienie lub regulacja skrajni znaków drogowych zgodnie z projektem SOR,

33) Demontaż i przesuwanie słupków prowadzących U-1a zgodnie z projektem SOR,

34) Oznakowanie poziome jezdni grubowarstwowe-linie segregacyjne i krawędziowe przerywane malowane mechanicznie P-10, P-14, P-1e, P-4, P-6,

35) Frezowanie oznakowania poziomego,

36) Balustrada U-11a 2000x1100L=12,0m szczeblinowa w kolorze szarym z montażem,

37) Oświetlenie uliczne hybrydowe LED(doświetlenie przejścia dla pieszych) z montażem. Słup stalowy ocynkowany wysokości 8,6 m, stożkowy o przekroju okrągłym ze stali ocynkowanej, wysięgnik długości min.1,5 m. Fundament prefabrykowany F200 V43.Turbina wiatrowa min.400 W układ pracy 24V.Panele fotowoltaiczne monokrystaliczne połączone równolegle, moc max.200 Wp( dla 1 sztuki)Oprawa oświetleniowa montowana na wys.6,5 m o mocy max.38W, strumień świetlny min. 4800m,barwa światła 4000 k, oprawa asymetryczna, dedykowana na przejście dla pieszych. Akumulator żelowy(pełen żel)NPG 2 szt. Skrzynka bateri PCV położona nad ziemią, wodoodporna, hermetyczna. Regulator solarny 20A 24V MPPT z wbudowanym zasilaczem DC. Zestaw znaków aktywnych D-6(obustronnie, zamontowane do słupa oświetlenia) z lampami led fi 100 z czujnikiem ruchu pierszych.

2. Szczegółowy zakres rzeczowy i ilość robót zostały określone w załączonym przedmiarze robót oraz Specyfikacji Technicznej.

Przedmiar robót ma charakter pomocniczy

1) Wykonawca zobowiązany jest do rzetelnego zapoznania się z całokształtem dokumentacji udostępnionej na stronie internetowej (Platformie Zamówień Publicznych ZDW w Lublinie)

2) Z uwagi na to, że umowa na roboty budowlane będzie umową ryczałtową, w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji przedmiar

unie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia.Ewentualny brak w przedmiarze robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji

projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenieumownej.

3) Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na podstawie przedmiaru robót

4) Wykonawca ponosi ryzyko z tytułu niedoszacowania wszelkich kosztów związanych z realizacją przedmiotu umowy

5) Niedoszacowanie, brak rozpoznania rynku w zakresie dostępności materiałów oraz ich cen zgodnie z wymaganiami dokumentacji a przedmiarem robót nie może być podstawą do żądania

zmiany umownego wynagrodzenia.

3. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót zgodnie z Projektem czasowej Organizacji

Ruchu przekazanego przez Zamawiającego zgodnie z pkt.IV SWZ

4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych.

Nie dokonano podziału zamówienia na części ( wg.art.91 ust.1 ustawy Pzp )Podział powyższego zadania na części jest nieuzasadniony, robota wykonana będzie na jednym obiekcie budowlanym, na placu budowy, przy czym roboty wykonywane by były przez kilku niezależnych wykonawców. Podział zamówienia na części mógłby wprowadzić na plac budowy stanowiący stosunkowo krótki odcinek kilku Wykonawców. Taka sytuacja nie jest do przyjęcia z punktu widzenia koordynacji prac, przenikania odpowiedzialności Wykonawców, przyjętego terminu wykonania robót, ewentualnych zmian terminów wykonania poszczególnych elementów robót,nieskoordynowania robót pomiędzy Wykonawcami i wynikającego z tego tytułu ewentualnego niedotrzymania terminów wykonania. Ze względu na duże ryzyko wystąpienia w przyszłości problemów związanych z gwarancją oraz rękojmią na wykonane roboty, gdzie niemożliwe by było oszacowanie w związku z jakimi konkretnymi błędami wykonawców przy wykonaniu poszczególnych asortymentów robót pojawiły się wady w wykonaniu przebudowy obiektu oraz,który z wykonawców powinien ponieść konsekwencje w związku z wystąpieniem tych wad. Mając powyższe na uwadze podział zamówienia na części spowodowałby wzrost kosztów budowy tj. koszty( m.in. zaplecza technicznego, zaplecza administracyjnego, placów składowych, dostawy materiałów) co przyczyniłoby się do utrudnionego transportu na plac budowy, wydłużenia terminów wykonania robót, możliwość wystąpienia sporów pomiędzy Wykonawcami oraz wpłynęłoby niekorzystnie na całą organizację robót, a w rezultacie nienależyte wykonanie całości Zamówienia Wprowadzenie więcej niż jednego wykonawcy na stosunkowo krótki odcinek spowoduje zaangażowanie większej ilości sprzętu niż jest to wymagane. Spowoduje to zwiększenie kosztów robót. Ponadto wpłynie na pogorszenie warunków bezpieczeństwa.

5. Wykonawca w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest do:- opracowania i zatwierdzenia na własny koszt projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót wraz z uzgodnieniami i zatwierdzeniem przez zarządzającego ruchem, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jeżeli Wykonawca nie zamierza przy prowadzeniu robót korzystać z projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót stanowiącego część dokumentacji - utrzymania czystości dróg publicznych po których będzie się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt , który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową- Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie robotami objętymi Umową , tak długo jak będzie to konieczne, przez osobę posiadającą kwalifikacje oraz spełniającą wymagania określone w ustawie Prawo Budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje inspektorowi nadzoru prawo do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót. Wykonawca zobowiązany jest skierować do kierowania robotami personel wskazany w ofercie - wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości w sąsiedztwie wykonywanych robót.W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych właścicieli nieruchomości Wykonawca jest zobowiązany do ich napraw na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową - wykonania inwentaryzacji i przeglądu nieruchomości (lub części nieruchomości) przy udziale Inspektora nadzoru przed rozpoczęciem robót,- Wykonawca w okresie od protokólarnego przejęcia terenu budowy od Zamawiającego ponosi w stosunku do osób trzecich pełną odpowiedzialność na zasadach ogólnych za wszelkie szkody wyrządzone tym osobom wynikłe na tym terenie, w tym także ruchem pojazdów mechanicznych nierejestrowanych - uzgodnienia z właściwymi zarządcami dróg, zakresu rzeczowego, sposobu dostawy i formy protokólarnego przekazania materiałów pochodzących z rozbiórki

6. Wykonawca zobowiązany będzie realizować przedmiot Zamówienia zgodnie z wymaganiami w zakresie elektromobilności zgodnie z ustawą z dnia 2 grudnia 2020r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (tj. DzU 2021 poz.110 z późn. zmianami ) o których mowa w § 1ust.6 pkt.4) projektu umowy

7. Przedmiot zamówienia został opisany w sposób określony w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3,ustawy PZP. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym pod warunkiem, że Wykonawca udowodni w ofercie, w szczególności za pomocą przedmiotowych środków dowodowych, o których mowa w art. 104-107, że proponowane rozwiązania w równoważnymstopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia.

Uwaga:

1. Wykorzystujemy platformę zakupową Logintrade jako narzędzie do kontaktów z wykonawcami.

2. Rejestracja w bazie wykonawców, przeglądanie ogłoszeń oraz składanie ofert handlowych jest bezpłatne.

3. Jeśli nie posiadasz konta na platformie zakupowej Logintrade Zarejestruj się w bazie wykonawców w celu otrzymania loginu i hasła do swojego konta. Jedno konto wykonawcy umożliwia otrzymywanie ogłoszeń od wielu Zamawiających.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie

Bohdana Dobrzańskiego 3

20-262 Lublin

NIP: 7120160419

Osoba kontaktowa:

Barbara Winiarczyk

tel:

e-mail: zzzzzz@zzzz_wa.pl

Przedmiot postępowania:

Uwaga: